三菱(MITSUBISHI) シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。三菱(MITSUBISHI) シフトコントロールブッシュ ミツビシ コルト。楽天市場】シフトコントロールブッシュ コルトの通販。ご覧頂きありがとうございます。
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MT車専用になります。
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単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。
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純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。
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取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。
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極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。
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未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。
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本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。
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なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。
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コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。
シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。
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通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。
コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。
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現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。
純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。
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アルミ削り出しで高耐久です。
ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。
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注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。
こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。
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現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。
アルミですので、簡単に削ることは可能です。
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検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。
気になる方はご購入をお控えください。
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本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。
ご不安な方は純正品をご使用下さい。
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お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
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| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 大阪府 |
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| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
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