HOT ! 値引き　KATO ED76 500 JR仕様　Nゲージ 鉄道模型　美品 KATO|ED76 500 JR仕様|【ハードオフ公式通販】オフモール|2080890000119051

KATO|ED76 500 JR仕様|【ハードオフ公式通販】オフモール|2080890000119051。KATO|ED76 500 JR仕様|【ハードオフ公式通販】オフモール|2080890000119051。ED76 500番台 JR仕様 | 鉄道模型店 Models IMON。KATO ED76 500 JR仕様のNゲージ 鉄道模型　美品です。
【まとめ売リ】国産鉄道コレクション 新品NO.97-104。
KATO DE10型機関車 7011-1Nゲージ 鉄道模型。
TOMIX 98100 JR キハ100形（大船渡線）2両セット Nゲージ。
Nゲージ　鉄道　ジオラマ　模型　ガーター橋と架道橋　展示台　LED照明付き。
TOMIX トミックス 92967 JR 455系電車(訓練車)セット。
ED76 500 JR仕様が入線です。KATO 3071-2 スロットレスモーター搭載。
動力及びライトの動作確認済みです。
写真のようにパンダグラフ等も問題ありません。
カトー E231系 500番台 山手線 5両セット 室内灯付き。
なかなか手に入らないレアものかつ美品です。
値引きしました。
KATO EF510+E26系「カシオペア」 基本セット4両。
【基本情報】■タイトル:3071-2 ED76-500 JR仕様(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型()■発売日:2024/10/18■メーカー品番:3071-2■JAN/EAN:4949727693606■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 【商品説明】──大形ヘッドマークを掲出し電化区間で寝台急行牽引に活躍したED76 500番台がJR仕様で新登場!ED76は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
現状品 TOMIX JR 373系特急電車 増結セット。
500番台は昭和43年(1968)に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。
JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。
KATO　ホキ2200　HO　【1-811】　３両 　美品。
JR移行後の北海道の旅客列車を先導した機関車です。
同時発売予定の『10-1953 14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」』の牽引機としてオススメです。
KATO 153系　モハ152 他Nゲージ 8両セット。
#Ｎゲージ#KATO #ED76 500#JR仕様　電気機関車

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
ブランド:	KATO'
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	栃木県
発送までの日数:	1~2日で発送